PassPrep
Idioma ES
Todos los ExámenesCDL Vehículos CombinadosAcople y Desacople

Acople y Desacople — CDL Vehículos Combinados en Español

Acople y DesacoplePregunta 1 de 30

39 preguntas en este tema · 30 elegidas al azar esta vez

Paso 6: ¿a qué altura debe quedar el remolque antes de que el tractor entre bajo él?

Manual de CDL — Vehículos Combinados

Las preguntas se basan en el manual oficial de CDL (modelo AAMVA) de los DMV estatales. El examen real es en inglés — las normas federales (FMCSA, 49 CFR 391.11) exigen dominio del inglés para conducir comercialmente; el chino y el español son apoyos de estudio. Algunos estados ofrecen el examen escrito en otros idiomas (ver la tabla por estado).

Abrir sección del manual ↗

Progreso de Sesión

Respondidas0 / 30
Correctas0
Precisión—

Este set de práctica de Acople y Desacople para CDL Vehículos Combinados tiene 39 preguntas de práctica basadas en el material oficial del examen, con explicación inmediata. Necesitas 80% para aprobar el examen real de CDL Vehículos Combinados.

Preguntas de ejemplo

Tres preguntas del banco de Acople y Desacople con la respuesta correcta y su explicación. La práctica de arriba toma 30 preguntas al azar del mismo banco.

  1. ¿Por qué es importante saber acoplar (coupling) y desacoplar (uncoupling) correctamente?

    • Un acople o desacople incorrecto puede ser muy peligroso — Respuesta correcta
    • Solo sirve para ahorrar combustible
    • Permite omitir la inspección previa al viaje
    • Solo se requiere para remolques vacíos

    Explicación: Un acople (coupling) o desacople (uncoupling) incorrecto puede ser muy peligroso; por eso es básico para operar con seguridad un vehículo combinado (combination vehicle).

    Manual: Coupling and Uncoupling — Why It Matters

  2. Paso 1: al inspeccionar la quinta rueda (fifth wheel) antes del acople, ¿qué debe verificar de su montaje y del bastidor?

    • Que esté bien montada y sin grietas en el bastidor — Respuesta correcta
    • Que esté pintada del mismo color que el remolque
    • Que las llantas estén infladas
    • Nada; la quinta rueda no requiere inspección

    Explicación: Paso 1 (Inspeccionar la quinta rueda): revise que no haya piezas dañadas o faltantes y que el montaje al tractor esté firme, sin grietas en el bastidor. Término: fifth wheel (quinta rueda).

    Manual: Coupling and Uncoupling — Step 1 Inspect Fifth Wheel

  3. Paso 1: para un acople correcto, ¿cómo debe estar inclinada la quinta rueda (fifth wheel) y en qué posición las mordazas?

    • Inclinada hacia atrás del tractor con las mordazas abiertas — Respuesta correcta
    • Inclinada hacia el frente con las mordazas cerradas
    • Totalmente nivelada con las mordazas cerradas
    • Inclinada a la izquierda con las mordazas abiertas

    Explicación: La quinta rueda (fifth wheel) debe inclinarse hacia la parte trasera del tractor con las mordazas (locking jaws) abiertas y la manija de seguridad en posición de bloqueo automático.

    Manual: Coupling and Uncoupling — Step 1 Fifth Wheel Position