PassPrep
Todos los ExámenesCDL Conocimientos GeneralesEmergencias al Conducir, ABS y Control de Derrapes

Emergencias al Conducir, ABS y Control de Derrapes — CDL Conocimientos Generales en Español

Emergencias al Conducir, ABS y Control de DerrapesPregunta 1 de 24

24 preguntas en este tema · 24 elegidas al azar esta vez

Si una llanta revienta de repente mientras conduce, ¿qué debe hacer primero?

Manual de CDL — Conocimientos Generales

Las preguntas se basan en el manual oficial de CDL (modelo AAMVA) de los DMV estatales. El examen real es en inglés — las normas federales (FMCSA, 49 CFR 391.11) exigen dominio del inglés para conducir comercialmente; el chino y el español son apoyos de estudio. Algunos estados ofrecen el examen escrito en otros idiomas (ver la tabla por estado).

Abrir sección del manual ↗

Progreso de Sesión

Respondidas0 / 24
Correctas0
Precisión—

Este set de práctica de Emergencias al Conducir, ABS y Control de Derrapes para CDL Conocimientos Generales tiene 24 preguntas de práctica basadas en el material oficial del examen, con explicación inmediata. Necesitas 80% para aprobar el examen real de CDL Conocimientos Generales.

Preguntas de ejemplo

Tres preguntas del banco de Emergencias al Conducir, ABS y Control de Derrapes con la respuesta correcta y su explicación. La práctica de arriba toma 24 preguntas al azar del mismo banco.

  1. En una emergencia, ¿detenerse es siempre lo más seguro?

    • No: cuando no hay suficiente espacio para detenerse, quizá deba dirigir para alejarse — Respuesta correcta
    • Sí: detenerse siempre es la respuesta más segura
    • Sí: nunca debe dirigir en una emergencia
    • Sí: pero solo si hay mucho tráfico

    Explicación: No. Cuando no hay suficiente espacio para detenerse, quizá tenga que dirigir para alejarse de lo que está adelante; frenar no siempre es lo más seguro. Término: steering to avoid a crash (dirigir para evitar un choque).

    Manual: Emergencies, ABS & Skids — Steering to Avoid a Crash

  2. Para evitar golpear un obstáculo, ¿qué puede hacer casi siempre con mayor rapidez?

    • Girar (dirigir) para esquivar el obstáculo — Respuesta correcta
    • Frenar hasta detenerse por completo
    • Reducir las marchas una por una
    • Bloquear las ruedas

    Explicación: Casi siempre puede girar para esquivar un obstáculo más rápido de lo que puede detenerse. (Cuidado: los vehículos con centro de gravedad alto y los tractores con varios remolques pueden volcar.) Término: steering to avoid a crash (dirigir para evitar un choque).

    Manual: Emergencies, ABS & Skids — Steering to Avoid a Crash

  3. Para poder girar rápidamente en una emergencia, ¿cómo deben estar sus manos en el volante?

    • Sujetar firme con ambas manos, siempre en el volante — Respuesta correcta
    • Una mano en el volante y la otra en la palanca
    • Manos sueltas para que el volante gire libremente
    • Ambas manos en la parte baja del volante

    Explicación: Para girar rápido debe sujetar firme con ambas manos; lo mejor es mantener siempre las dos manos en el volante. Término: steering wheel (volante).

    Manual: Emergencies, ABS & Skids — Steering to Avoid a Crash