PassPrep
Tất Cả Kỳ ThiMaryland Driver's LicenseTình Huống Lái Xe và Điều Kiện Đường

Tình Huống Lái Xe và Điều Kiện Đường — Maryland Driver's License Tiếng Việt

Tình Huống Lái Xe và Điều Kiện ĐườngCâu 1/30

61 câu trong chủ đề này · 30 câu chọn ngẫu nhiên lần này

Tại sao lái xe ban đêm khó khăn hơn?

Sổ Tay Lái Xe Maryland

Tất cả các câu hỏi đều dựa trên Sổ Tay Lái Xe chính thức của Maryland MVA. Quý vị hãy nghiên cứu chương liên quan để củng cố kiến thức của mình.

Mở Phần Sổ Tay ↗

Tiến Độ Làm Bài

Đã trả lời0 / 30
Đúng0
Độ chính xác

Bộ luyện Tình Huống Lái Xe và Điều Kiện Đường cho Maryland Driver's License có 61 câu hỏi luyện tập theo tài liệu thi chính thức, kèm giải thích ngay. Bạn cần 88% để đậu kỳ thi thật.

Tổng quan chủ đề

Phần này bao gồm việc lái xe trong các tình huống và điều kiện khó khăn: tầm nhìn giảm, sử dụng đèn pha, đường trơn trượt, trượt bánh và trượt nước, chỗ giao đường sắt, khu vực thi công, vòng xuyến và đường cao tốc hạn chế lối vào. Tầm nhìn giảm thường do bóng tối, sương mù, mưa lớn và tuyết, và khi điều đó xảy ra bạn có thể dùng các vạch kẻ trên đường làm hướng dẫn — vạch vàng phải luôn ở bên trái bạn, còn vạch trắng đánh dấu mép phải. Biết cách điều chỉnh cho mỗi điều kiện là điều giúp bạn giữ kiểm soát khi đường không lý tưởng.

Bạn phải bật đèn pha bất cứ khi nào không đủ ánh sáng để thấy rõ ít nhất 1.000 feet phía trước, và luật Maryland cũng yêu cầu bật đèn pha khi dùng cần gạt nước trong thời tiết xấu. Dùng đèn cốt khi lái ban đêm bình thường có đèn đường và trong sương mù, mưa hoặc tuyết, và dùng đèn pha trên đường không có đèn đường; chuyển sang đèn cốt ít nhất 500 feet trước xe ngược chiều và khi theo sau trong vòng 300 feet. Đường ướt làm giảm độ bám, nên bạn cần khoảng cách theo sau lớn hơn nhiều — còn lớn hơn nữa trên tuyết hoặc băng — và đường dốc cùng cầu đóng băng trước mặt đường. Nếu xe bắt đầu trượt, hãy nhả chân ga hoặc phanh, đánh lái theo hướng đang trượt, và nhìn về nơi bạn muốn đi; nếu bắt đầu trượt nước, hãy nhấc chân khỏi ga, không phanh, giữ xe đi thẳng, và giảm tốc cho đến khi lấy lại kiểm soát.

Ở chỗ giao đường sắt, đừng bao giờ bắt đầu băng qua trừ khi bạn có thể qua hẳn trước khi tàu đến, hãy nhớ rằng tàu không thể dừng nhanh và có thể gần hơn cùng nhanh hơn vẻ ngoài, và nếu rào chắn đã hạ hoặc đèn nhấp nháy thì đường đã đóng cho đến khi thông; sau khi một đoàn tàu đi qua, hãy nhìn cả hai phía vì có thể một đoàn khác đang đến trên đường ray khác. Trong khu vực thi công, cam là màu cần chú ý, đèn nhấp nháy nghĩa là có công nhân, và bạn nên giảm tốc, hạn chế mất tập trung, nhập làn cẩn thận, tránh bám đuôi, và tuân theo người cầm cờ. Các con đường dẫn vào vòng xuyến có biển nhường đường và bạn phải luôn nhường cho xe đã ở trong vòng xuyến. Đường cao tốc hạn chế lối vào không có giao lộ hay đèn giao thông: dùng làn tăng tốc để hòa nhịp dòng xe khi vào, chuyển sang làn phải sớm trước lối ra và giảm tốc trong làn giảm tốc, và nếu lỡ lối ra hãy đi tiếp rồi vào lại thay vì dừng hoặc lùi.

Khi nào tôi phải bật đèn pha?

Bạn phải bật đèn pha bất cứ khi nào không đủ ánh sáng để thấy rõ ít nhất 1.000 feet phía trước. Luật Maryland cũng yêu cầu bật đèn pha khi dùng cần gạt nước trong thời tiết xấu. Chuyển sang đèn cốt ít nhất 500 feet trước khi đến xe ngược chiều và khi theo sau xe cách bạn 300 feet trở xuống.

Tôi nên làm gì nếu xe bắt đầu trượt?

Nếu xe bắt đầu trượt, hãy nhả chân ga hoặc phanh, tùy bạn đang dùng cái nào, đánh lái theo hướng đang trượt, và nhìn về nơi bạn muốn xe đi. Chỉ đạp phanh sau khi lấy lại độ bám; tăng tốc từ từ có thể giúp ích nếu bánh sau mất độ bám. Tránh đạp phanh gấp, và nếu xe không có phanh chống bó cứng, hãy nhấp nhả phanh để tránh trượt.

Làm sao để qua chỗ giao đường sắt an toàn?

Đừng bao giờ bắt đầu băng qua đường ray trừ khi bạn có thể qua hẳn trước khi tàu đến, và hãy hết sức cẩn thận vì tàu không thể dừng nhanh và có thể đến từ bất kỳ hướng nào, gần hơn và nhanh hơn vẻ ngoài. Nếu rào chắn đã hạ hoặc đèn cảnh báo nhấp nháy, đường đã đóng — hãy dừng và chờ cho đến khi rào chắn nâng lên và đèn ngừng nhấp nháy. Sau khi một đoàn tàu đi qua, hãy nhìn cả hai phía trước khi băng qua, vì một đoàn tàu khác có thể đang đến trên đường ray khác.

Biên soạn từ nguồn chính thức Sổ Tay Người Lái Xe Maryland — Các Tình Huống Và Điều Kiện Lái Xe· Kiểm tra gần nhất: 2026-07-10· Được đội ngũ biên tập PassPrep duyệt· Cách chúng tôi kiểm chứng

Câu hỏi mẫu

Ba câu hỏi từ ngân hàng đề Tình Huống Lái Xe và Điều Kiện Đường kèm đáp án đúng và giải thích. Bài luyện tập phía trên rút ngẫu nhiên 30 câu từ cùng ngân hàng này.

  1. Điều gì thường gây ra tầm nhìn hạn chế nhất khi lái xe?

    • Bóng tối, sương mù, mưa lớn và tuyết Đáp án đúng
    • Ánh nắng gay gắt và bầu trời quang đãng
    • Giao thông đông đúc vào giờ cao điểm
    • Lái xe trên đường mới trải nhựa

    Giải thích: Các nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tầm nhìn hạn chế là bóng tối, sương mù, mưa lớn và tuyết.

    Sổ tay: Driving Situations and Conditions — Reduced Visibility

  2. Khi tầm nhìn hạn chế, bạn nên sử dụng gì làm vật dẫn đường?

    • Các vạch kẻ ở mép hoặc phía bên phải của đường Đáp án đúng
    • Đèn hậu của xe phía trước dù ở khoảng cách bao xa
    • Vạch vàng ở giữa đường về phía bên phải của bạn
    • Chỉ dựa vào các tòa nhà và biển báo ven đường

    Giải thích: Sử dụng các vạch kẻ ở mép hoặc phía bên phải của đường làm vật dẫn đường khi tầm nhìn bị hạn chế.

    Sổ tay: Driving Situations and Conditions — Reduced Visibility

  3. Các vạch sơn vàng trên mặt đường phải luôn ở phía nào so với xe của bạn?

    • Luôn ở bên trái, không bao giờ ở bên phải Đáp án đúng
    • Luôn ở bên phải, không bao giờ ở bên trái
    • Ở bất kỳ bên nào cũng được, không quan trọng
    • Ngay bên dưới giữa xe của bạn

    Giải thích: Các vạch sơn vàng trên mặt đường phải luôn ở bên trái, không bao giờ ở bên phải, vì vạch vàng phân chia luồng giao thông ngược chiều và đánh dấu mép trái.

    Sổ tay: Driving Situations and Conditions — Pavement Markings