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CDL 气刹

免费 CDL 气刹练习——驾驶带气刹车辆（几乎所有卡车）必考。真考为英文；中文解释 + 英文术语对照。真考约 25 题，80% 及格。

🎯 按专题练习

气压制动系统的各部件及其工作原理：空气压缩机、调压器、储气罐与放水阀、酒精蒸发器、安全阀、制动踏板、基础制动（S 形凸轮、楔式、盘式）、储气压力表与施压制动表、低气压报警、刹车灯开关、前轮制动限压阀、弹簧制动、驻车制动控制以及防抱死制动系统（ABS）。

双气路制动系统：由一套控制操作的两套独立气压制动系统（主系统与副系统），各自有独立的储气罐和管路；行车前如何建立气压、低气压报警，以及一套系统失效时会发生什么。

七步检查中气刹专有的部分：检查空压机皮带和间隙调整臂、刹车鼓、刹车片与气管，以及第 7 步最终气刹检查——低气压报警、弹簧制动自动施加、气压建立速率、静态漏气率测试、调压器启停压力、驻车与行车制动测试。

在正常和紧急行驶中使用气压制动：平稳的正常停车、制动滞后/气压滞后（约 0.5 秒）、加入制动滞后后的总停车距离、控制制动与戳刹、紧急停车、应对低气压报警，以及驻车制动的正确使用。

气刹车辆上的防抱死制动系统（ABS）：ABS 是什么、牵引车/卡车/客车和挂车上的黄色故障灯、如何判断车辆是否装有 ABS，以及如何正确刹车——ABS 是对正常刹车的补充，所以照常刹车、不要反复点刹。

长而陡下坡的制动与制动衰退：导致衰退的原因（过度使用行车制动而不靠发动机制动产生的过热）、刹车如何过热并失去摩擦、为何必须在进入坡道前选好安全车速和低挡，以及长下坡的正确戳刹（snub）技术。