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Revisar los frenos de aire de dobles y triples — CDL Dobles/Triples (endoso T) en Español

Revisar los frenos de aire de dobles y triplesPregunta 1 de 14

14 preguntas en este tema · 14 elegidas al azar esta vez

Para probar la válvula de proteccion del tractor, ¿como prepara el sistema antes de apagar el motor?

Manual de CDL — Dobles y Triples (§7)

Las preguntas se basan en la Sección 7 (Dobles y Triples) del manual oficial de CDL (modelo AAMVA). El endoso de Dobles/Triples (T) es solo un examen de conocimientos — no hay un examen de habilidades aparte para el endoso — y se da en INGLÉS (examen real); el chino y el español son apoyos de estudio. El manual también indica estudiar las Secciones 2, 5 y 6. Las normas federales (FMCSA, 49 CFR 391.11) exigen dominio del inglés para conducir comercialmente.

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Progreso de Sesión

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Este set de práctica de Revisar los frenos de aire de dobles y triples para CDL Dobles/Triples (endoso T) tiene 14 preguntas de práctica basadas en el material oficial del examen, con explicación inmediata. Necesitas 80% para aprobar el examen real de CDL Dobles/Triples (endoso T).

Preguntas de ejemplo

Tres preguntas del banco de Revisar los frenos de aire de dobles y triples con la respuesta correcta y su explicación. La práctica de arriba toma 14 preguntas al azar del mismo banco.

  1. Al revisar los frenos de aire de un doble o triple, ¿como se comparan las revisiones con las de cualquier otro vehiculo combinado?

    • Haga todas las revisiones normales del vehiculo combinado, mas las revisiones adicionales por los remolques extra — Respuesta correcta
    • Omita las revisiones normales del vehiculo combinado y haga solo las del remolque
    • Las revisiones son completamente diferentes a las de un vehiculo de un solo remolque
    • No se necesita revisar los frenos de aire de los remolques traseros

    Explicación: Revise los frenos de un doble o triple igual que los de cualquier vehiculo combinado (Subseccion 6.5.2), mas las revisiones adicionales por los remolques y conexiones extra. Termino: combination vehicle (vehiculo combinado).

    Manual: Section 7: Doubles and Triples — Checking Air Brakes

  2. Antes de la prueba de flujo de aire en dobles y triples, ¿como sostiene el vehiculo y cuanto espera?

    • Ponga el freno de estacionamiento del tractor o calce las ruedas, luego espere a que la presión llegue a lo normal — Respuesta correcta
    • Deje los frenos sueltos y comience a probar de inmediato
    • Primero vacie todo el aire de los tanques
    • Acelere el motor a fondo mientras prueba

    Explicación: Use el freno de estacionamiento del tractor o calce las ruedas para sostener el vehiculo, luego espere a que la presión de aire llegue a lo normal antes de probar. Termino: parking brake (freno de estacionamiento).

    Manual: Section 7: Doubles and Triples — Air-Flow Test

  3. Durante la prueba de flujo de aire, ¿que suministra aire a las lineas de emergencia (suministro) y que a la linea de servicio?

    • Empuje la perilla roja de suministro para las lineas de emergencia; use el freno de mano del remolque para la linea de servicio — Respuesta correcta
    • Saque la perilla roja para las lineas de emergencia; pise el freno de pie para la linea de servicio
    • Use el freno de mano del remolque para ambas lineas
    • Apague el motor para cargar las lineas de emergencia

    Explicación: Empuje la perilla roja de suministro de aire del remolque para dar aire a las lineas de emergencia (suministro), y use el freno de mano del remolque para dar aire a la linea de servicio. Termino: trailer air supply knob (perilla de suministro de aire del remolque).

    Manual: Section 7: Doubles and Triples — Air-Flow Test