Arrastrar dobles y triples — CDL Dobles/Triples (endoso T) en Español
19 preguntas en este tema · 19 elegidas al azar esta vez
¿Los dollies convertidores fabricados a partir de qué fecha deben tener frenos antibloqueo (ABS)?
Progreso de Sesión
Este set de práctica de Arrastrar dobles y triples para CDL Dobles/Triples (endoso T) tiene 19 preguntas de práctica basadas en el material oficial del examen, con explicación inmediata. Necesitas 80% para aprobar el examen real de CDL Dobles/Triples (endoso T).
Preguntas de ejemplo
Tres preguntas del banco de Arrastrar dobles y triples con la respuesta correcta y su explicación. La práctica de arriba toma 19 preguntas al azar del mismo banco.
En comparación con otros vehículos comerciales, ¿por qué hay que tener especial cuidado al arrastrar dos o tres remolques?
- Hay más cosas que pueden salir mal y son menos estables que otros vehículos comerciales — Respuesta correcta
- Son más estables, así que puede conducirlos más rápido
- Tienen menos partes que inspeccionar que un solo remolque
- Frenan más rápido que otros vehículos comerciales
Explicación: Hay más cosas que pueden salir mal y los dobles/triples son menos estables que otros vehículos comerciales. Término: doubles and triples (dobles y triples).
Manual: Section 7: Doubles and Triples — Pulling Doubles/Triples
Para evitar que los remolques vuelquen, ¿cómo debe conducir en las curvas, las rampas de entrada y de salida?
- Girar suavemente e ir despacio — Respuesta correcta
- Girar bruscamente y frenar fuerte
- Mantener la misma velocidad que en una recta
- Acelerar en la curva para mantener la estabilidad
Explicación: Para evitar que los remolques vuelquen, debe girar suavemente y ir despacio en las curvas, rampas de entrada y de salida. Término: rollover (vuelco).
Manual: Section 7: Doubles and Triples — Prevent Trailer from Rolling Over
Una velocidad segura en una curva para un camión recto o una combinación de un solo remolque, ¿qué es para un conjunto de dobles o triples?
- Puede ser demasiado rápida — Respuesta correcta
- Siempre es demasiado lenta
- Es exactamente la velocidad correcta
- No importa, porque los dobles toman mejor las curvas
Explicación: Una velocidad segura en una curva para un camión recto o una combinación de un solo remolque puede ser demasiado rápida para un conjunto de dobles o triples. Término: safe curve speed (velocidad segura en curva).
Manual: Section 7: Doubles and Triples — Prevent Trailer from Rolling Over